ATS 2

[kafar]

Tak, jak wjadę pełną prędkością w zwrotnicę/zakręt to na pewno bujnie Ale po pierwsze - chodzi tu o ATS2, a po drugie - w realu tramwajem buja na dużo niższych prędkościach...

[LodzkiBus]

(18-02-2015 08:50)lukasn26 napisał(a):  Edytor czego? Obiektów, tras, tekstur?

Edytor tras tramwajowych

[Helmutek]

(16-02-2015 23:57)Edward napisał(a):  tramwaje komputerowe zatrzymują się na każdym przystanku.

Edward, ale te tramwaje komputerowe to będzie coś takiego jak w ATS-ie, że powiedzmy pojadę GT6, zmienię tramwaj na 105Na i GT6 sobie pojedzie dalej, będzie się zatrzymywał na przystankach. O to chodzi? Czy chodzi, że ogólnie będą tramwaje komputerowe?

PS: Hahah, fajna sygnatura Łukasz Chociaż podobna sytuacja była 3 lata temu w Poznaniu. Łódź wypożyczyła na 2 miesiące Moderusa Beta

[lukasn26]

Bydgoszcz jeszcze nigdy nie pożyczyła od nikogo (chyba) żadnego wozu chyba że właśnie na testy od Pesy.

[GOPdriver]

Jakie parametry fizyczne? Wszystkie napiecie, rozstaw, masa, dlugosc, szerokosc, wysokosc, oporniki i info o nich np. numer opornika opor itp.,boczniki, maksymalne prady psr itd. itd. nie mam pomyslu jak rozwiazac parametry fizyczne dla falownikow/tyrystorow ale to sie jeszcze wymysli.

[Helmutek]

@Łukasz: Ale teraz możesz wziąć pod uwagę Bydgoszcz jako tamten Poznań, a nie Łódź Grudziądz można wziąć pod uwagę za Łódź.

@Edward: Czy w ATS 2 będą takie ustawienia, że będzie można zmienić rozstaw toru? (1000mm lub 1430mm)
Czyżby my potocznie mówimy ATS 2? Bo w Rainstedzie pisze, że nowy ATS, to ATS NG.

[Edward]

Jak zwał tak zwał ATS2=ATS NG.

W TramCAD można tworzyć tory o prześwitach:
1,435 m
1,000 m
0,900 m
0,785 m
1,525 m

Pozostało mi jeszcze w wózkach zrobić zabezpieczenie, takie że wózek nie przejedzie po innym prześwicie (nie wiem czy to nie będzie potem uciążliwe np. KTM nie będzie można puścić po polskich trasach)

>Edward, ale te tramwaje komputerowe to będzie coś takiego jak w ATS-ie, że powiedzmy pojadę GT6, zmienię tramwaj na 105Na i GT6 sobie pojedzie dalej, będzie się zatrzymywał na przystankach. O to chodzi? Czy chodzi, że ogólnie będą tramwaje komputerowe?

Nie do końca rozumiem o co chodzi. Nie wiem czy robić taką zmianę tramwaju jak w ATS, czy raczej zrobić żeby jechać jednym realizując rozkład a zmieniać tramwaj np. w zajezdni tylko.

[ryba825]

>>czy raczej zrobić żeby jechać jednym realizując rozkład a zmieniać tramwaj np. w zajezdni tylko.
Myślę, że ten sposób będzie lepszy. Jeśli ktoś będzie chciał zmienić tramwaj "w trasie", to po prostu będzie zaczynał od nowa.

[LodzkiBus]

(19-02-2015 20:58)Edward napisał(a):  W TramCAD można tworzyć tory o prześwitach:
1,435 m
1,000 m
0,900 m
0,785 m
1,525 m

Czyli TramCAD będzie powiązany z ATS 2?

[Edward]

Już jest powiązany, ponieważ tramwaje w ATS2 jeżdżą po trasach z TramCAD'a (z Rainsted'a też).