Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 Głosów - 0 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kabina Gt8
Autor Wiadomość
and9444 Offline
Pasażer
*

Liczba postów: 47
Dołączył: Jan 2014
Reputacja: 0
Post: #21
RE: Kabina Gt8
PW to są prywatne wiadomości?

Mam jeszcze pytanie, jaka jest różnica w poborze prądu jeżeli każdy z wagonów ma rozłożony pantograf (jak w Warszawie, czy Gdańsku), a połączeniem wagonów za pomocą tego kabla na dachu? W Krakowie składy złożone z trzech wagonów są łączone tak, że dwa pierwsze wagony mają rozłożone pantografy, a drugi z trzecim łączy się za pomocą kabla. A czy w wagonach 13N nie było takiej opcji, jak w 105, czy 102Na (bo te wagony również miały możliwość takiego łączenia)? Bo pamiętam, że 13N zawsze jeździły z rozłożonymi obydwoma pantografami.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-08-2014 17:25 przez and9444.)
02-08-2014 17:17
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
lukasn26 Offline
Mam kartę miejską na wszytkie linie :P
**

Liczba postów: 553
Dołączył: Jan 2014
Reputacja: 12
Post: #22
RE: Kabina Gt8
Porównaj sobie 1x 600V a 2x 600V. Jest różnica? Ale np. jak chciałbyś podłączyć 3 wagony pod 1 pantograf to nie wystarczy prądu dla wszystkich wagońów. Może znajdziesz odpowiedź tu: http://www.transportszynowy.pl

[Obrazek: 90a9698b9335c73bgen.png]
https://www.facebook.com/profile.php?id=100011750463158
02-08-2014 18:07
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 




Advanced Tram Simulator | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS