Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 Głosów - 0 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
FSO Fiat 125p
Autor Wiadomość
Anton Offline
Pasażer bez biletu
*

Liczba postów: 434
Dołączył: Dec 2013
Reputacja: 9
Post: #11
RE: Fiat 125p
(24-03-2014 21:46)kafar napisał(a):  A może by tak... Poloneza? Big Grin

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/h...7022_n.png

Ale co wy z Naszą Piękną Rosyjską Ładą zrobiliście. Sad Jak zawsze te lachy, tylko kraść potrafią, nic swojego nie wymyślą.

To był żart oczywiście. Smile

Za niepodległe może się uważać tylko to państwo, przeciwko któremu jankesy i ich sługusy wprowadzili sankcje...
26-03-2014 21:50
Odwiedź stronę użytkownika Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Edward Offline
Administrator
*******

Liczba postów: 507
Dołączył: Jan 1970
Reputacja: 21
Post: #12
RE: Fiat 125p
Fiat 125p jest na licencji włoskiego Fiata 125, a Łada na podobnej licencji Fiata 124. Więc za wszytko odpowiedzialni są Włosi Smile

Mi się bardziej podoba Fiat125p, ale to dlatego że jest bardziej kanciasty o Łady (w Ładzie linia samochodu schodzi delikatnie w dół z przodu i z tyłu, co mi się nie podoba). Samochody są jednak bardzo do siebie podobne.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-03-2014 00:45 przez Edward.)
27-03-2014 00:40
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Komisarz Ryba Offline
Pasażer
*

Liczba postów: 15
Dołączył: Jan 2014
Reputacja: 0
Post: #13
RE: Fiat 125p
Aż trochę przykro patrzeć na zdjęcia takich aut. Niestety w ciągu ostatnich kilku lat tak bardzo widywane na ulicach pojazdy się zmieniły, że Poloneza, Fiata 125p, Fiata 126p spotkać, to cud. Ten ostatni się jeszcze czasem przewinie, ale to też bardzo sporadycznie. Nawet Golfa II trudno zobaczyć, a nie tak dawno cała plaga tego jeździła.
27-03-2014 10:08
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Edward Offline
Administrator
*******

Liczba postów: 507
Dołączył: Jan 1970
Reputacja: 21
Post: #14
RE: Fiat 125p
Myślałem żeby w ATS zacząć od epoki późnego PRL'u - wtedy na ulicach nie było takiej różnorodności w samochodach. Jeśli pominąć samochody występujące poniżej 2-3%, to w zasadzie zostaje tylko kilkanaście typów.
27-03-2014 17:08
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Edward Offline
Administrator
*******

Liczba postów: 507
Dołączył: Jan 1970
Reputacja: 21
Post: #15
RE: Fiat 125p
Jako że nowy system obiektów potrafi bez problemu wariantować obiekty - kilka wersji Pick-up'ów. W późnym PRL była dość popularna żywiczna buda na Puck-up'ach. Przeważnie miała kolor biały lub czerwony. Była wersja bez okien bocznych lub z oknami, na razie znaleźliśmy dwie wersje - ja jeździłem tym z oknem bliżej przodu. Zdarzały się czasem okna trapezowe, ale nie wiem czy to z seryjnej produkcji.

Ostatni samochód ze stelażem antyzgnieceniowym i dodatkowymi reflektorami. Nie wiem czy takie jeździły w PRL, czy to już późniejsza przeróbka.


Załączone pliki Miniatury
   
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-04-2014 00:04 przez Edward.)
21-04-2014 00:02
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Edward Offline
Administrator
*******

Liczba postów: 507
Dołączył: Jan 1970
Reputacja: 21
Post: #16
RE: Fiat 125p
Następny pick-up z plandeką. Tym razem wersja nowsza już z dodatkowym bocznym kierunkowskazem z przodu. Jest to także tańsza wersja, wiec nie ma listw bocznych.


Załączone pliki Miniatury
   
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23-04-2014 22:30 przez Edward.)
23-04-2014 22:30
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Edward Offline
Administrator
*******

Liczba postów: 507
Dołączył: Jan 1970
Reputacja: 21
Post: #17
RE: Fiat 125p
Dodatkowy bagażnik na dachu, dość popularny w PRL. Za tylim kołem już są chlapacze.


Załączone pliki Miniatury
   
30-04-2014 01:44
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Komisarz Ryba Offline
Pasażer
*

Liczba postów: 15
Dołączył: Jan 2014
Reputacja: 0
Post: #18
RE: Fiat 125p
Widzę sporą mnogość odmian, ale czy taki bagażnik na wozie nie będzie zbyt zasobożerny? Trochę dodatków tu, trochę tam i może się to odbić na płynności symulacji. Jak ma się ta sprawa na dotychczasowym stadium prac?
30-04-2014 13:07
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Edward Offline
Administrator
*******

Liczba postów: 507
Dołączył: Jan 1970
Reputacja: 21
Post: #19
RE: Fiat 125p
Bagażnik ma swoją wersję low-poly a z powyżej 250-300 metrów będzie znikał, tak że sam samochód zostanie. Obecne karty graficzne szybko wyświetlają strumień trójkątów, więc parę stów w tą czy w tamtą nie ma znaczenia, pod warunkiem że to ten sam materiał i tekstura.
Pracuję teraz nad ruchem samochodów, dlatego poprosiłem braciszka o wariantowalny model samochodu, żeby zamiast jeżdżących "boxów" wstawić konkretne modele i zobaczyć na ile to wszytko zwalnia.

Zastanawia mnie jeszcze jakie dodatki mogły być za czasów PRL, i czy jest jakieś forum samochodowo-PRLowsko-modelarskie, na którym można by pokazać ten model celem konsultacji.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-04-2014 15:08 przez Edward.)
30-04-2014 14:59
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
kafar Offline
Kasownik KRG-4
*

Liczba postów: 327
Dołączył: Jan 2014
Reputacja: 9
Post: #20
RE: Fiat 125p
Poszukaj ludzi, którzy robili modele jako mody do GTA San Andreas. Zrobionych zostało całkiem dużo ładnych modeli np Poloneza Borewicza i Caro.

[Obrazek: Admini_na_wycieczce.jpg]
30-04-2014 18:05
Znajdź wszystkie posty użytkownika Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 




Advanced Tram Simulator | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS