Szczecin - tramwaje

[kafar]

W Szczecinie odkopano fragment starej linii tramwajowej.

http://szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,349...bject_map=[435641506581223]&action_type_map=[%22og.likes%22]&action_ref_map

[Edward]

Jak byłem w Szczecinie to obfotografowałem ten kawałek i zastanawiałem się jakie było jego przeznaczenie. Teraz jest wszytko jasne, fajny artykuł.
Pojawiają się tam fotki planów starych torowisk. Czy ktoś się orientuje czy jest cały Szczecin i czy można jakoś te plany pozyskać?

[Protram]

Jakieś są na wikipedii, ale niestety bez zaznaczonych ulic - http://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Tramwa...n_1930.png

[krzychu]

Szczecin, stopiątka i SN61 przy ul. Nocznickiego i Stalmacha, 2002r,

Autor: Peter Wilhelm
Źródło: http://www.bahn-in-pommern.de/sonstiges/...zecin3.htm

Kiedyś trafiłem na to zdjęcie i bardzo mi się spodobało. Nie mogłem go później odnaleźć i nawet nie pamiętałem z jakiego miasta, ale właśnie ponownie je znalazłem - to jest bocznica kolejowa przy ul. Nocznickiego i Stalmacha prowadząca do Sztoczni Szczecińskiej, której brama znajduje się po drugiej stronie ulicy. Na zdjęciu widać też nieistniejący już łuk łączący tor kolejowy z tramwajowym - służył do wyładowywania tramwajów przywożonych na platformach kolejowych. Jak to miejsce wygląda dziś to nie wiem, może bocznicy też już nie ma? Bocznica służyła tylko do przewozów towarowych, zdjęcie powstało podczas jakiegoś przejazdu okazyjnego (więcej zdjęć w źródle).

Stopiątka sprawia wrażenie małej i bezbronnej w porównaniu z SN61, szkoda że coraz mniej jest czynnych skrzyżowań kolejowo-tramwajowych i takie widoki są rzadkością
Tutaj link do posta na forum gdzie znalazłem wzmiankę o tym: http://forum.modelarstwo.info/threads/tr...ost-296298
Tak to wyglądało kilka lat temu (w kierunku bramy):

Autor: Gerson
   

[kafar]

Ten łuk wydaje się być dosyć "ciasny" na tym zdjęciu.

[Edward]

W Szczecinie byłem ze 3 lata temu i objechałem linie. Bocznica nadal istniała, lecz nie było już łącznika. (nawet się nie domyśliłem że był choć po bruku można poznać).

https://www.google.pl/maps/@53.4434394,1...6656?hl=pl

>Ten łuk wydaje się być dosyć "ciasny" na tym zdjęciu.

Bo to łuk tylko dla tramwaju.


https://www.google.pl/maps/@53.4208073,1...6656?hl=pl

btw. W tym miejscu był najciaśniejszy łuk tramwajowy w Szczecinie (a może i w całej Polsce), ale widzę że przebudowują ulicę. Ciekawe czy tramwaj tam zostanie - niedaleko jest pętla na ul. Potulickiej. Kiedy byłem w Szczecinie cały ten rejon był strasznie zaniedbany włącznie z powypaczanym torowiskiem.

Ostatnie zdjęcie tego łuku:
https://www.google.pl/maps/@53.4207559,1...6656?hl=pl

[krzychu]

Tutaj lepiej widać miejsce po usuniętym łuku, zdjęcie z linkowanego posta http://forum.modelarstwo.info/attachment...pg.161488/ . Wydaje mi się, że łuk jest ok - oczywiście przetaczano nim już tylko tramwaje po wyładowaniu, nie platformy kolejowe
Polecam też przejrzeć cały tamten temat, bo znajdzie się też parę ciekawych patentów na transport taboru kolejowego po torowiskach tramwajowych (np. w Rosji korzystano z kolejowej podbijarki torowisk i tramwajowe łuki pokonywała jadąc jednym wózkiem po torach tramwajowych, a z drugiej strony opierała się na wózku ogumionym, który mógł toczyć się po bruku)

[kafar]

Na tym kolejnym zdjęciu widać lepiej ten łuk - po prostu perspektywa robi swoje.

[krzychu]

Początkowo wydawało mi się, że ten ciemny fragment budynku nad semaforem to wiata jakiejś małej, ulicznej stacyjki, przy której pociąg stoi To byłby niezły klimat - linia kolejowa, stacja, ulica i tramwaj tak blisko siebie