15-01-2014, 02:52
Wideo zamkniętego teraz riazańskiego tramwaju, jazda KTM-8. Tutaj dobrze słychać dźwięk jazdy naszych wagonów: 
http://www.youtube.com/watch?v=miHZ603te5g - cz.1
http://www.youtube.com/watch?v=zREWHPwjG...re=related - cz.2
Niestety, system przestał działać 15.04.2010 r. Sad Ten system był jednym z niewielu rosyjskich systemów tramwajowych, gdzie nie było zwrotnic automatycznych (bo były tylko dwie linie)...
>czatowiec:
>Anton - czyli na każdej motorniczy musiał latać z kijem, by przystawić zwrotnicę?
Tak. Systemów z takimi zwrotnicami w Rosji było chyba tylko dwie: jeden w Riazaniu, drugi w Samarze. Teraz jest tylko jeden.
W Riazaniu w było tylko dwie linii, (z których korzystali się głownie pracowniki fabryk (tramwaje właśnie do nich i jechali) i emeryci-uprawnione do ulgi) i tylko para sztuk rozjazdów. Więc w automatyce po prostu nie było potrzeby. Wink
http://www.youtube.com/watch?v=miHZ603te5g - cz.1
http://www.youtube.com/watch?v=zREWHPwjG...re=related - cz.2
Niestety, system przestał działać 15.04.2010 r. Sad Ten system był jednym z niewielu rosyjskich systemów tramwajowych, gdzie nie było zwrotnic automatycznych (bo były tylko dwie linie)...
>czatowiec:
>Anton - czyli na każdej motorniczy musiał latać z kijem, by przystawić zwrotnicę?
Tak. Systemów z takimi zwrotnicami w Rosji było chyba tylko dwie: jeden w Riazaniu, drugi w Samarze. Teraz jest tylko jeden.
W Riazaniu w było tylko dwie linii, (z których korzystali się głownie pracowniki fabryk (tramwaje właśnie do nich i jechali) i emeryci-uprawnione do ulgi) i tylko para sztuk rozjazdów. Więc w automatyce po prostu nie było potrzeby. Wink