Klawiszologia:
widok:
- F1 - widok z kabiny motorniczego
- F2 - widok z końca wagonu
- F3 - widok z siedzeń pasażerów - strzałki zmiana siedzenia
- F4 - widok zewnętrzny
- F5 - widok znad kabiny
- F6 - widok z zewnątrz
- F7 - tryb pasażera - mozliwość poruszania się po pojazdach i poza nimi (strzałki), nagłe pojawienie sie na środku pierwszego pojazdu oznacza potrącenie pasazera przez tramwaj lub samochód, albo przytrzaśnięcie drzwiami.
- F8 - widok na rzutnik, ponowne wciśnięcie F8 przechodzi w tryb ustawień widoku
- mysz z lewym przyciskiem - zbliżanie i oddalanie widoku
- mysz z prawym przyciskiem - obracanie kamery wokół obiektu
- c - zmiana widoku zewnętrznego: dowolny, wycentrowany na wagonie, na sztywno za pierwszym wagonem
- PageUp- przesiadka do następnego wagonu
- PageDown- przesiadka do poprzedniego wagonu
- k- wejście/wyjście do/z kabiny
- m- włączenie/wyłączenie lusterek (dziala na widoku F1 i F8)
jazda:
- spacja - zatrzymanie/ruszenie tramwaju (tylko w widoku zarządzającym F4)
- n - przełączenie nawrotnika (działa tylko na postoju)
- p - opuszczenie/podniesienie pantografu (jazda z opuszczonym pantografem nie jest możliwa)
manewry:
- z - przełączenie wszystkich zwrotnic typu pierwszego
- a - przełączenie drugich iglic w podwójnej zwrotnicy
- u - połączenie wagonu stojącego z tyłu (musi być dokładnie ustawiony) ponowne naciśnięcie pozwala ukrotnić/rozłączyć ukrotnienie przyczepionego wagonu (tylko jeśli wagony mają gniazda ukrotnienia)
(działa tylko na postoju)
- i - rozłączenie doczepionego wagonu (działa tylko na postoju)
- o - zamontowanie barierki ochronnej, jesli typ wagonu na to pozwala (działa tylko na postoju)(od ATSv0.51)
- y - połączenie wagonow kablem wysokiego napięcia, jeśli typ wagonu na to pozwala (działa tylko na postoju)(od ATSv0.51)
detale:
- w - włączenie/wyłączenie wycieraczek
- l - zmiana numeru linii
w kabinie:
- Home - podniesienie fotela motorniczego
- End - opuszczenie w dół fotela motorniczego
- Lewy przycisk myszy - operacje na pulpicie
- Poruszanie myszą z prawym przyciskiem - rozglądanie się po kabinie
- Poruszanie myszą z prawym przyciskiem i wcisniętym klawiszem SHIFT - wychylanie się
Szybka instrukcja:
Jak ruszyc tramwajem?
- Włączyc przetwornicę (Nacisnąć na skrajnie lewym dolnym przełączniku na pulpicie)
- Wdusić pedał czuwaka (nacisnąć lewy przycisk myszy na pedale czuwaka).
- Przestawić dzwignię nawrotnika do przodu (nacisnąć lewy przycisk myszy na dzwigni nawrotnika i przy wciśniętym klawiszu pchnąć myszką do góry, nastawnik ma pozycje PRZOD, NEUTRALNY,TYL).
- Wdusić pedał nastawnika jazdy (nacisnąć lewy przycisk myszy na pedale nastawnika i przy wciśnietym klawiszu regulowac położenie pdeału przesuwajac mysz góra-dól, by ruszyć - przesunąć mysz do góry)
W kabinie jest za ciemno!
- Włączyć światlo - przestawić skrajnie prawy przełącznik na pulpicie
(nacisnąć lewy przycisk myszy na przełączniku).
Szyby są białe - nic nie widzę!
- Rozmrozic je - użyc do tego przełącznika znajdującego się za fotelem motorniczego (pierwszy od lewej), rozmrażane szyb trochę trwa.
Opis przycisków:
Image-Lukluk
Rodzaje zwrotnic:
1) Zwrotnica normalna ('z' - na klawiaturze ją przestawia)
2) Zwrotnica zjazdowa (ustawia się sama wedlug ostatniego zjazdu)
3) Zwrotnica sprężynowa (ma jedno stałe ustawienie)
4) Zwrotnica z dekoderem numeru linii